ⓘ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೇವಿ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಫೈಟರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕ್ಸ್ ಬೋಧಕ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ

                                     

ⓘ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೇವಿ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಫೈಟರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕ್ಸ್ ಬೋಧಕ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ

ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿ ಟಾಪ್ಗನ್ ಅಥವಾ ಟೋಪನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಫೈಟರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕ್ಸ್ ಬೋಧಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ, ನೌಕಾ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ನೌಕಾ ವಿಮಾನ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಹೋರಾಟಗಾರ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಕಲಿಸುತ್ತದೆ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಕಾರಿ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಬಾಡಿಗೆ ಬೋಧಕರಾಗಿ ಹಿಂದಿರುಗುತ್ತಾರೆ. 1969 ರ ಮಾರ್ಚ್ 3 ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಿರಮಾರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಫೈಟರ್ ವೆಪನ್ಸ್ ಶಾಲೆಯಾಗಿ ಇದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1996 ರಲ್ಲಿ, ನೆವಾಡಾದ ಎನ್ಎಎಸ್ ಫಾಲ್ಲನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಈ ಶಾಲೆಯು ನೇವಲ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ವಾರ್ಫೇರ್ ಸೆಂಟರ್ನಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿತು.

                                     

1.1. ಇತಿಹಾಸ ಜೆನೆಸಿಸ್

ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ಸ್ಕೈಸ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಯು.ಎಸ್. ಏರ್-ಟು-ಏರ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಶೋಧಿಸಲು 1968 ರಲ್ಲಿ, ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಸಿಎನ್ಒ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಥಾಮಸ್ ಹಿನ್ಮನ್ ಮೊಯೆರ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಫ್ರಾಂಕ್ ಅಲ್ಟ್ ಅವರಿಗೆ ಆದೇಶ ನೀಡಿದರು. ಆಪರೇಷನ್ ರೋಲಿಂಗ್ ಥಂಡರ್ 2 ಮಾರ್ಚ್ 1965 ರಿಂದ 1 ನವೆಂಬರ್ 1968 ವರೆಗೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸುಮಾರು 1.000 ಯು.ಎಸ್. ರೋಲಿಂಗ್ ಥಂಡರ್ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ವಾಯುಪಡೆಯ ರೋರ್ಸ್ಚಾಚ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಾಯಿತು, ಇದು ಸುಮಾರು ವಿರುದ್ಧವಾದ ನಿರ್ಣಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ ಅದರ ಗಾಳಿಯ ನಷ್ಟಗಳು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ ಹಿಡಿದಿಲ್ಲದ ಮಿಗ್ ದಾಳಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿವೆ ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿತ್ತು. ತನ್ನ F-4 ಫ್ಯಾಂಟಮ್ II ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಆಂತರಿಕ M61 ವಲ್ಕನ್ ಕ್ಯಾನನ್ 366 ನೇ ಫೈಟರ್ ವಿಂಗ್ನಂತಹ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಫ್ಯಾಂಟಮ್ ಘಟಕಗಳು ವಿಮಾನವನ್ನು ಹೊಡೆಯುವ ಬಂದೂಕು ಬೀಜಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಸುಧಾರಿತ ವಾಯುಗಾಮಿ ರೇಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದರ ಮೂಲಕ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿತು ಮತ್ತು AIM-9 ಮತ್ತು AIM-7 ವಾಯು-ಟು-ಏರ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳ ಗುರಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮೇ 1968 ರಲ್ಲಿ, ನೌಕಾಪಡೆಯು "ಓಲ್ಟ್ ರಿಪೋರ್ಟ್" ಅನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು, ಇದು ಗಾಳಿಯ ಯುದ್ಧದ ತಂತ್ರ ACM ದಲ್ಲಿನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಗಾಳಿ-ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತರಬೇತಿಯಿಂದ ಉಂಟಾದ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿತು. ರೋಲಿಂಗ್ ಥಂಡರ್ ಆರಂಭವಾದಂದಿನಿಂದ ಎಸಿಎಂ ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ಲಾಬಿ ಮಾಡುವ ಎಫ್ -8 ಕ್ರುಸೇಡರ್ ಸಮುದಾಯದಿಂದ ಇದನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಲಾಯಿತು. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಮುದಾಯ ಹೋರಾಟಗಾರ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲು "ಸುಧಾರಿತ ಫೈಟರ್ ವೆಪನ್ಸ್ ಸ್ಕೂಲ್" ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಆಲ್ಟ್ ವರದಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿತು. ಸಿಎನ್ಒ ಮೊಯೂರ್ರ್ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು.

                                     

1.2. ಇತಿಹಾಸ ಫೈಟರ್ ವೆಪನ್ಸ್ ಸ್ಕೂಲ್

ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಫೈಟರ್ ವೆಪನ್ಸ್ ಸ್ಕೂಲ್ 3 ಮಾರ್ಚ್ 1969 ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಿರಮಾರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಈ ಶಾಲೆಯು ಎಫ್ -4 ಮತ್ತು ಎಫ್ -8 ಪೈಲಟ್ಗಳನ್ನು ಬೋಧಕರಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಎಫ್ -4 ಫ್ಯಾಂಟಮ್-ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾದ ರಿಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ ಏರ್ ಗ್ರೂಪ್ ಆರ್ಎಜಿ ಘಟಕವನ್ನು VF-121 "ಪ್ಯಾಸ್ಮೇಕರ್ಸ್" ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಶಾಲೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಹಣವನ್ನು, ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು, ಮತ್ತು ಅದರ ಪಠ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಮೊದಲಿನಿಂದಲೇ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲ ನೀಡಲು, ಅದರ ಮೂಲ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಇತರ ಮಿರಾಮಾರ್ ಆಧಾರಿತ ಘಟಕಗಳಿಂದ ವಿಮಾನವನ್ನು ಎರವಲು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಸಮ್ಮಿಶ್ರ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ವಿಸಿ -7 ಮತ್ತು ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಒನ್ ಟು ಸಿಕ್ಸ್ VF-126.

ಅದರ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ವೈಮಾನಿಕ ನಾಯಿಜಗಳ ತಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಫ್ಲೀಟ್ ಏರ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು, ಸಂಸ್ಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಲಿಸುವುದು, ವಿಭಿನ್ನವಾದ ವಾಯು ಯುದ್ಧ ತರಬೇತಿ, DACT ಎಂಬ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು. ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಶತ್ರು ವಿಮಾನವನ್ನು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲು ಡಿಎಸಿಟಿಯು ನಿಂತ ವಿಮಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ವಾಯು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಮುಖ ಶತ್ರು ವಿಮಾನವು ರಷ್ಯಾದ-ನಿರ್ಮಿತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಯಾನಿಕ್ ಮಿಗ್ -17 ಫ್ರೆಸ್ಕೊ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ಮಿಗ್ -21 ಫಿಶ್ಬ್ಡ್.

ಅಗ್ರಗಾಮಿ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎ -4 ಸ್ಕೈಹಾಕ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಮಿಗ್ -17 ಮತ್ತು ಮಿಗ್ -21 ರ ಹಾರುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅನುಕರಿಸಲು ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ ಟಿ -38 ಟಾಲನ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಎರವಲು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಮರೀನ್-ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಎ -6 ಇಂಟ್ರುಡರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ ಎಫ್ -15 ವಿಮಾನಗಳ ಲಭ್ಯತೆ ಲಭ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಈ ಶಾಲೆಯು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿತು. ನಂತರ, T-38 ಅನ್ನು F-5E ಮತ್ತು F-5F ಟೈಗರ್ II ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿತು.

ಓರ್ವ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬರಹಗಾರನು ಆರಂಭಿಕ ಶಾಲೆಯು ಸ್ಕಾಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಲೊಸೀಮೌತ್ನಲ್ಲಿನ ರಾಯಲ್ ನೇವಿನ ತೀವ್ರವಾದ ಏರ್ ವಾರ್ಫೇರ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ಸ್ ಸ್ಕೂಲ್ನ ಪದವೀಧರರಾದ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಆರ್ಕ್ ರಾಯಲ್ನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಏರ್ ಆರ್ಮ್ನಿಂದ ಹನ್ನೆರಡು ಹಾರುವ ಬೋಧಕರಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾನೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯುಎಸ್ ನೌಕಾಪಡೆ ಫ್ಲೀಟ್ ಏರ್ ಗುನ್ನೆರಿ ಯೂನಿಟ್ಸ್, ಅಥವಾ FAGU ನ ಮುಂಚಿನ ಅವತಾರವು, 1950 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಿಂದ 1960 ರವರೆಗೂ ನೌಕಾ ವಾಯುಪಡೆಗಳಿಗೆ ಏರ್ ಕದನ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದೆ. ಕ್ಷಿಪಣಿ, ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಿಂದಾಗಿ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಬದಲಾವಣೆಯು ಬಂದಾಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ನಾಯಿಜಗಳ ಯುಗವು ಮುಗಿದಿದೆ ಎಂಬ ನಂಬಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದು ಅವರ ಅಸಹ್ಯತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. Topgun ನಲ್ಲಿ ಬೋಧಕರಿಗೆ ಆರಂಭಿಕ ಕೇಡರ್ ಭಾಗವಾದ ಪೈಲಟ್ಗಳು FAGU ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು.

ಮುಂಭಾಗದ ಸಾಲಿನ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಆಯ್ಕೆಯಾದ ಏರ್ಗನ್ ಕೋರ್ಸ್ಗೆ ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವ ಏರ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಪದವಿ ಪಡೆದ ನಂತರ, ಈ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತಮ್ಮ ಪೋಷಕ ಫ್ಲೀಟ್ ಯುನಿಟ್ಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮ ಸಹವರ್ತಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಜೊತೆಗಾರರಿಗೆ ಕಲಿತದ್ದನ್ನು ಪ್ರಸಾರಮಾಡಲು ಹಿಂದಿರುಗುತ್ತಾರೆ-ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ತಮ್ಮನ್ನು ಬೋಧಕರಾಗುತ್ತಾರೆ.

ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ವಿರುದ್ಧ 1968 ರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದ 1970 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದವರೆಗೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯುದ್ಧಭೂಮಿ ಸಿದ್ಧಾಂತ, ತಂತ್ರಗಳು, ಮತ್ತು ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ಉನ್ನತ ಶ್ರೇಣಿಯು ತನ್ನನ್ನು ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಉತ್ತರದ ಮೇಲೆ ವೈಮಾನಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ಪುನರಾರಂಭದ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನೌಕಾದಳದ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಸ್ಗಳು ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ಪದವೀಧರರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಯುಎಸ್ಎನ್ ಪ್ರಕಾರ, ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿವೆ. ನಾರ್ತ್ ವಿಯೆಟ್ನಾಮೀಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಎನ್ವಿಎಫ್ ಮಿಗ್ಸ್ ವಿರುದ್ಧದ ನೌಕಾಪಡೆ ಕೊಲ್ಲುವ ನಷ್ಟ ಅನುಪಾತವು 3.7: 1 1965-1967 ನಿಂದ 13: 1 ಕ್ಕೆ 1970 ರ ನಂತರ ಇದೇ ರೀತಿಯ ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸದಿದ್ದರೂ, ಬೆಂಜಿನ್ ಲ್ಯಾಂಬೆತ್ನ ದಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫರ್ಮೇಷನ್ ಆಫ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಏರ್ಪವರ್ನ ಪ್ರಕಾರ, ಅದರ ಕೊಲೆ ಅನುಪಾತವು ಬಾಂಬಿಂಗ್ನ ಪುನರಾರಂಭದ ನಂತರ ಮತ್ತಷ್ಟು ಉಲ್ಬಣಗೊಂಡಿತು.

ಯು.ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಫೈಟರ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಯಶಸ್ಸಿನಿಂದಾಗಿ ಡಿಎಸಿಟಿ ಶಾಲೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವುದನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಿತು ಮತ್ತು ತನ್ನದೇ ಆದ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ವಾಯುಯಾನ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸ್ವತ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಣವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನಲ್ಲಿ ವಾಯು-ಗಾಳಿಯ ಕೊಲೆಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಮತ್ತು "ಮಗ್ಸ್" ಮ್ಯಾಕ್ಕೊನ್ ಮತ್ತು ಜ್ಯಾಕ್ ಎನ್ಶ್ಚ್ರನ್ನು ಸೇರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದ ಯಶಸ್ವಿ ವಿಜೇತ ಪದವೀಧರರು. ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಯುದ್ಧದ ಮೊದಲ ಯುಎಸ್ ಏಸಸ್, ರ್ಯಾಂಡಿ "ಡ್ಯುಕ್" ಕನ್ನಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಮತ್ತು ವಿಲ್ಲೀ ಡ್ರಿಸ್ಕಾಲ್ ಯಾವುದೇ ಅಧಿಕೃತ ಅಗ್ರಗಣ್ಯ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಎಫ್ -4 ನಲ್ಲಿ ವಿಎಫ್ -12 ರ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದರು, ಟಾಪ್ ಗನ್ ತರಬೇತುದಾರರ ವಿರುದ್ಧ ಹಾರಿಸಿದರು.

ವಿಯೆಟ್ನಾಂನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ವಾಯುಪಡೆಯು ಸಮಗ್ರ ಆಕ್ರಮಣಕಾರರ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ದೃಢವಾದ DACT ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಎಂದು ತನಕ ಇರಲಿಲ್ಲ. ವಾಯುಪಡೆಯು ರೆಡ್ ಫ್ಲಾಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಏರ್ಕ್ರೀವ್ನ ಮೊದಲ ಹತ್ತು ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲು ಒಂದು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು USAF ವೆಪನ್ಸ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಸಹ DACT ಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡಿದೆ.

1970 ಮತ್ತು 1980 ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಎಫ್ -14 ಟಾಮ್ಕ್ಯಾಟ್ ಮತ್ತು ಎಫ್ / ಎ -18 ಹಾರ್ನೆಟ್ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಫ್ಲೀಟ್ ಫೈಟರ್ ವಿಮಾನವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಿತು, ಆದರೆ ಟಾಪ್ಗನ್ ಬೋಧಕರು ತಮ್ಮ ಎ -4 ಮತ್ತು ಎಫ್ -5 ಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ಎಫ್- ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಹೊಸ 4 ನೇ-ತಲೆಮಾರಿನ ಮಿಗ್ -29 ಫುಲ್ಕ್ರಮ್ ಮತ್ತು ಸು -27 ಫ್ಲಾಂಕರ್ ಕಾದಾಳಿಗಳು ನೀಡಿದ ಬೆದರಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಫಾಲ್ಕನ್ ಹೋರಾಟ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಎಫ್ -16 ಎನ್ ಏರ್ಫ್ರೇಮ್ನಲ್ಲಿ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ನಿವೃತ್ತವಾಯಿತು.

1990 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಶೀತಲ ಸಮರದ ಅಂತ್ಯದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಎಫ್ -14 ಮತ್ತು ಎಫ್ / ಎ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಬಹು-ಮಿಷನ್ ಕೆಲಸಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಗಾಳಿಯಿಂದ-ನೆಲ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಮಿಶನ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಒತ್ತು ನೀಡುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಟಾಪ್ಗನ್ ಸಿಲಬಸ್ ಅನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. -18. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅಗ್ರಗಣ್ಯ ಆಕ್ರಮಣಕಾರ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನಲ್ಲಿ F-16s ಮತ್ತು F / A-18 ರ ಪರವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಎ -4 ಮತ್ತು ಎಫ್ -5 ಗಳನ್ನು ನಿವೃತ್ತಿ ಮಾಡಿದರು.

                                     

1.3. ಇತಿಹಾಸ NSAWC ಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆ

1996 ರಲ್ಲಿ, ಎನ್ಎಎಸ್ ಮಿರಾಮಾರ್ ಅನ್ನು ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ನೆವಾಡಾದ ಎನ್ಎಎಸ್ ಫಾಲ್ಲನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಏರ್ ವಾರ್ಫೇರ್ ಸೆಂಟರ್ ಎನ್ಎಸ್ಎಡಬ್ಲ್ಯೂಸಿ ಗೆ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಯಿತು.

2002 ರಲ್ಲಿ, ನೌಕಾಪಡೆಯು ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಮೇಂಟೆನೆನ್ಸ್ ಅಂಡ್ ರಿಜನರೇಶನ್ ಸೆಂಟರ್ AMARC ನಿಂದ 14 ಎಫ್ -16 ಎ ಮತ್ತು ಬಿ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಆರಂಭಿಸಿತು, ಅದು ಮೂಲತಃ ಪಾಕಿಸ್ತಾನಕ್ಕೆ ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಮೊದಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ವಿಮಾನಗಳು ಈಗ F-16N / TF-16N ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಎದುರಾಳಿ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ನೇವಲ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ವಾರ್ಫೇರ್ ಸೆಂಟರ್ NSAWC ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ F-16N ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳಂತೆಯೇ ವಿಲಕ್ಷಣ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಟಾಪ್ಗನ್ ಬೋಧಕರು ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಫ್ / ಎ -18 ಎ / ಬಿ / ಸಿ / ಡಿ / ಇ / ಎಫ್ ಹಾರ್ನೆಟ್ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ ಹಾರ್ನೆಟ್ ಮತ್ತು ಅಂಡರ್ಲೀವ್ಡ್ ಪಾಕಿಸ್ತಾನಿ ಎಫ್ -16 ಎ / ಬಿ ಫೈಟಿಂಗ್ ಫಾಲ್ಕನ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸುತ್ತಾರೆ.

                                     

2. ಕೋರ್ಸ್

ಟಾಪ್ಗನ್ ನಾಲ್ಕು "ಪವರ್ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಷನ್" ತರಗತಿಗಳನ್ನು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವರ್ಗವು ಒಂಬತ್ತು ವಾರಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂಬತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಫೈಟರ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ- ಏಕ-ಸೀಟ್ F / A-18Cs ಮತ್ತು Es, ಮತ್ತು ಎರಡು-ಆಸನ F / A-18Ds ಮತ್ತು Fs ಗಳ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸ್ಟ್ರೈಕ್-ಫೈಟರ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಉದ್ಯೋಗದ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳಲ್ಲೂ ತಂತ್ರಗಳು, ಯಂತ್ರಾಂಶಗಳು, ತಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಈಗಾಗಲೇ ಪದವೀಧರ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಾದೇಶಿಕವಾಗಿ ಅಥವಾ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾಗಿ ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಲ್ಲ ಈಗಾಗಲೇ ಅನುಭವಿಸಿದ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಟಾಪ್ಗನ್ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗಾಳಿಯಿಂದ ವಾಯು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಭೂಮಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿಶ್ವದ ಬೆದರಿಕೆ. ಈ ಕೋರ್ಸ್ ಎಪ್ಪತ್ತು ಗಂಟೆಗಳ ಉಪನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಇಪ್ಪತ್ತೈದು ವಿಧಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಟಾಪ್ಗನ್ ಬೋಧಕರಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳನ್ನು ಹಾಕುವುದು. ಪೈಲಟ್ ಅಥವಾ ಡಬ್ಲ್ಯೂಎಸ್ಓ ಟಾಪ್ಗ್ನ್ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಅವನು / ಅವಳು ಇತ್ತೀಚಿನ ತಂತ್ರೋಪಾಯದ ಸಿದ್ಧಾಂತವನ್ನು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಂಡಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವ ತರಬೇತಿ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಹಿಂದಿರುಗುತ್ತಾನೆ ಅಥವಾ ಹೊಸ ಏರ್ಕ್ರೂವ್ಗಳನ್ನು ಕಲಿಸಲು FRS ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ. ಎಸ್ಎಫ್ಟಿಐಗಳು ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ನಂತರ ತಮ್ಮನ್ನು ಟಾಪ್ಗನ್ ನಲ್ಲಿ ಬೋಧಕರಾಗಬಹುದು. ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ, ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕಗಳು ಟಾಪ್ಗನ್ ನ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕೋರ್ಸ್ನಿಂದ ಕೈಬಿಡುತ್ತವೆ.

ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ಪ್ರತಿ ಕಡೆಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕರಿಂದ ಆರು ಏರ್ ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ಗಳು ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣ, ನಿಯಂತ್ರಣ, ಮತ್ತು ಯುದ್ಧ ಸಂವಹನ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸುತ್ತವೆ. ಅವರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೋರ್ಸ್ಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಈ "ಎಐಸಿ" ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಇ-2 ಸಿ / ಡಿ ಹಾಕ್ಕೀ ನೇವಲ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ತಮ್ಮ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಏರ್ ವಿಂಗ್ಸ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ವಾಯು ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು ಮತ್ತು ಹೋರಾಟಗಾರರನ್ನು ತರಬೇತಿಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ವಾಯು ತಡೆ ನಿಯಂತ್ರಣ.

ಟಾಪ್ಗನ್ ಸಹ ಪ್ರತಿಕೂಲ ತರಬೇತಿ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ನೇವಿ ಮತ್ತು ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಎದುರಾಳಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನಿಂದ ಎದುರಾಳಿ ಏರ್ಕ್ರೂದೊಂದಿಗೆ ಹಾರಾಡುತ್ತಿದೆ. ಈ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಬೆದರಿಕೆ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಬೆದರಿಕೆ ಪ್ರಸ್ತುತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕೂಲ ತಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಅತ್ಯುನ್ನತ ಪ್ರಮಾಣದ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಾದ ಐವತ್ತು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಎನ್ಎಎಸ್ ಫಾಲ್ಲನ್ನಲ್ಲಿರುವ ತಮ್ಮ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಮತ್ತು ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಫೇಸ್ ಐಟಿಪಿ / ಎಟಿಪಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಏರ್ ವಿಂಗ್ಗೆ ಉನ್ನತ ಶಿಕ್ಷಣವು ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಭವಿಷ್ಯದ ಹೋರಾಟದ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಈ ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳು "ಉಡುಗೆ ಪೂರ್ವಾಭ್ಯಾಸಗಳು" ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ತರಬೇತಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಟಾಪ್ಗನ್ ಸಹ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಆರು ಬಾರಿ ನೆಲದ ಶಾಲಾ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ತರಬೇತಿ ಅಧಿಕಾರಿ ಗ್ರೌಂಡ್ ಸ್ಕೂಲ್ TOGS ಫ್ಲೀಟ್ ಏವಿಯೇಟರ್ಸ್, ಎದುರಾಳಿ ಬೋಧಕರು ಮತ್ತು ಇತರ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಂಡ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿಗೆ ಪದವೀಧರ ಮಟ್ಟದ ಶೈಕ್ಷಣಿಕತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಟಾಪ್ ಗನ್ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಒಂದು ಸ್ಟ್ರೈಕ್-ಫೈಟರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕ್ಸ್ ರಿಫ್ರೆಷರ್ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು "ರೀ-ಬ್ಲೂ" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಎರಡು ದಿನಗಳ ರಿಫ್ರೆಶ್ಗಾಗಿ ಫಾಲನ್ಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಫ್ಲೀಟ್ ಎಸ್ಎಫ್ಟಿಐಗಳನ್ನು ಮರಳಿ ತಂದಾಗ, ಟಾಪ್ಗನ್ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಟಾಪ್ಗನ್ ಕೋರ್ಸ್ ಬದಲಾಗಿದೆ. 1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಇದು ನಾಲ್ಕು ವಾರಗಳ ಕಾಲವಾಗಿತ್ತು; 1980 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಐದು ವಾರಗಳು. ಅಂತಿಮ ಎಫ್ -4 ಫ್ಯಾಂಟಮ್ಸ್ ಮಾರ್ಚ್ 1985 ರಲ್ಲಿ ವರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2003 ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅಂತಿಮ ಎಫ್ -14 ಟೊಮ್ಯಾಟ್ಗಳು. ಹಿಂದೆ ಆಜ್ಞಾಪಿಸಿದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಇತರ ಕಮಾಂಡ್ಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು ಅಥವಾ ಫ್ಲೀಟ್ ಏರ್ ಸುಪೀರಿಯರಿಟಿ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಫಾಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ನೆಟ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಏರ್ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆ ತರಬೇತಿ HFAST: ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಮತ್ತು ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ಗಳ ಸಂಯೋಜಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು, ತರಬೇತುದಾರ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಾರಿಯರ್ ಏರ್ ಸುಪೀರಿಯರ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹಕ ಗುಂಪಿನ ಕಣದಲ್ಲಿ WSO ಗಳು.



                                     

3. ಇವುಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ

  • Qualified Weapons Instructor United Kingdom
  • Naval Strike and Air Warfare Center USN
  • Tactics and Air Combat Defence Establishment India
  • United States Air Force Weapons School
  • Exercise Red Flag